L’auto elettrica incontra il fotovoltaico e l’accumulo di casa. Scopri l’Ottimizzatore Ricarica Notturna.
Schermate di anteprima di O.R.N. 2.0 in italiano, fornite per la presentazione. Dati illustrativi; interfaccia in evoluzione.
Non c’è solo la batteria dell’auto. C’è quella di casa, l’energia del sole e la notte che le collega. O.R.N. mette questi elementi al centro della pianificazione.
L’idea: usare meglio l’energia che hai già accumulato. O.R.N. — Ottimizzatore Ricarica Notturna — è concepita per chi possiede un’auto elettrica, un impianto fotovoltaico e una batteria domestica. Il suo obiettivo è aiutare a scegliere quanto ricaricare l’auto durante la notte, mettendo in relazione le esigenze di mobilità con l’energia residua dell’accumulo di casa.
Il punto di partenza è semplice: quando il sole non produce, la batteria domestica può contenere ancora energia fotovoltaica raccolta durante il giorno. Una parte serve alla casa; un’altra deve restare disponibile come riserva. O.R.N. nasce per ragionare sulla quota che può essere destinata all’auto, considerando questi fabbisogni e l’intervallo fino alla ripresa della produzione solare.
Un target di ricarica, anziché una percentuale scelta a caso. Nel percorso mostrato dalla demo si impostano i dati dell’auto e dell’accumulo, la soglia minima da preservare, il consumo domestico medio, la potenza di ricarica e l’orario di ripresa della produzione fotovoltaica. La proposta viene espressa come percentuale obiettivo per l’auto, con una finestra di ricarica e una quantità di energia da aggiungere. Il target va poi impostato nell’app dell’auto o nel sistema di ricarica compatibile: questa presentazione non implica un controllo automatico del veicolo.
Il risparmio possibile nasce dal minor ricorso alla rete. Quando una quota dell’energia solare già accumulata può alimentare l’auto senza compromettere il fabbisogno della casa e la riserva scelta, può sostituire energia che altrimenti sarebbe acquistata dalla rete. Il vantaggio effettivo dipende però dall’energia realmente disponibile, dalle tariffe, dalle perdite di conversione e ricarica e dall’utilizzo alternativo di quell’energia per la casa; nella valutazione complessiva conta anche l’usura dell’accumulo. Non è quindi un risparmio fisso né garantito. La finalità di O.R.N. è rendere la decisione più consapevole e favorire l’autoconsumo dell’energia fotovoltaica.
O.R.N. 2.0 è in sviluppo. Le indicazioni dipendono dai dati inseriti e dalle condizioni reali dell’impianto: consumi e produzione possono variare rispetto alle stime. Funzionalità e compatibilità saranno verificate durante il beta testing.
Un profilo dedicato all’auto, con capacità della batteria e consumo medio. La demo mostra come questi parametri entrano nell’esperienza O.R.N.
Schermata autentica del progetto in sviluppo.
Capacità dell’accumulo, soglia di riserva e consumi notturni: la schermata dedicata al sistema domestico dà spazio anche alle esigenze della casa.
Le compatibilità con i singoli impianti saranno verificate durante lo sviluppo.
Percentuale target, finestra temporale ed energia da aggiungere. Nella demo, il risultato riunisce le informazioni principali in una schermata essenziale.
I valori mostrati sono esempi, non una promessa di risultato o di risparmio.La demo in italiano ti accompagna nell’app: dalla configurazione di auto e accumulo al target di ricarica.
Prototipo dimostrativo. Funzionalità, interfaccia e compatibilità potranno cambiare prima del lancio.
O.R.N. 2.0 sarà disponibile anche per dispositivi pieghevoli, con un’interfaccia pensata per sfruttare lo spazio dello schermo aperto.
O.R.N. 2.0 è un progetto JADEAPPS. Lo stiamo costruendo e vogliamo farlo crescere anche attraverso l’esperienza di chi vive ogni giorno la mobilità elettrica.
Hai un’auto elettrica, fotovoltaico e accumulo? Raccontaci come gestisci la ricarica e candidati a provare O.R.N. 2.0.
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Le compatibilità non sono ancora confermate per tutte le configurazioni. I requisiti saranno comunicati prima di un eventuale test. Le immagini della demo non costituiscono un elenco di marchi supportati.
Prezzi e disponibilità saranno comunicati al lancio. Qui non è richiesto alcun pagamento.
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